智能汽车安全问题近日备受关切。行为其中枢支撑黑丝 写真，高精度地舆坐标、实时高清影像等要道数据的采集与传输，已成为保险车辆安全运行的首要基础。

第一财经记者从当然资源部了解到，按照当然资源行业标准制定设施要乞降诡计安排，当然资源部组织相关单元制定了《智能汽车基础舆图数据传输安全保护时候范例》（报批稿）等15项行业标准，并已通过宇宙地舆信息标准化时候委员会（TC230）审查。4月2日，该报批稿已开动在当然资源部官网公示。

报批稿暴露，中国测绘科学商量院、北京华为数字时候有限公司、易图通科技（北京）有限公司、北京百度智图科技有限公司、高德软件有限公司等参与了该文献的草拟。

报批稿章程了智能汽车基础舆图数据的传输场景、基本条目、安全保护方法和证据方法，适用于智能汽车基础舆图数据在车载结尾、路侧结尾与舆图独有平台之间传输的安全保护。报批稿提议，数据居品数据传输时应由舆图独有平台提供，选拔竣工性保护纪律。对袭取数据需先解密，再进行竣工性校验。智能汽车基础舆图数据传输的神秘性保护、竣工性保护以及身份确凿，应独揽密码居品、集结和通讯安全的测评忖度打算进行西宾。

民众先容黑丝 写真，比年来，智能网联汽车（包括智能汽车、网约车、智能公交以及挪动智能配送安装等）新业态迅猛发展，为粗浅出行、减少混浊、改善交通提供了灵验的措置决策，具有宽阔的商场远景，同期其运行和劳动高度依赖实时的高精度坐标、高清影像等数据支握。

智能网联汽车在运行、劳动和测试经由中，需采集、存储、传输和处理多种地舆信息数据，包括车辆及左近谈路设施的空间坐标、实景影像（包括视频等环境感知数据）、点云特殊属性信息（含谈路拓扑数据）。

比年来，智能网联汽车新业态迅猛发展。照相/章轲

从面前商场运行的情况看，数据的网罗、存储、传输和处理者大多为车企、劳动商及部分智能驾驶软件提供商。当然资源部2022年8月印发的《对于促进智能网联汽车发展惊叹测绘地舆信息安全的见知》明确，对智能网联汽车运行、劳动媾和路测试经由中产生的空间坐标、影像、点云特殊属性信息等测绘地舆信息数据进行网罗、存储、传输和处理者，是测绘行径的行动主体，应慑服运筹帷幄章程并照章承担相应背负。

业内民众默示，上述范例有助于携带运筹帷幄行业时候雠校和形态变革，灵验种植智能汽车运行的安全性。表面上而言，智驾有首要制动、车谈居中等功能。此外，业内民众也强调了数据更新的首要性，谈路施工信息等舆图数据应实时同步给导航企业，实时携带智驾系统作出相应调动。

当然资源部2024年7月印发的《对于加强智能网联汽车相关测绘地舆信息安全经管的见知》条目，相关处所要依托智能网联汽车“高精度舆图应用试点”和“车路云一体化”应用试点等，在确保安全合规的前提下，支握车企、劳动单元探索智能网联汽车地舆信息数据众源采集、实时更新、在线分发、安全传输等安全合规时候道路，加速标准范例研制，组织开展高等别自动驾驶所需的地舆信息劳动、测试，促进地舆信息新业态发展和新应用实施。

该见知还提议，各地要实时提供北斗卫星导航定位基准站“一张网”位置劳动，不断种植天下图在线劳启程手，鞭策“实景三维中国”、地舆信息身分等环球数据资源在智能网联汽车发展中的分享应用。

当然资源部在该见知中默示，将依规矩范智能网联汽车涉测绘地舆信息行动黑丝 写真，促进智能网联汽车健康发展，通过专项调研、要点督查、“双就地、一公开”等加强查验督导。